9 月 7 日，今日市交通委下发通知，暂停在本市新增投放共享自行车。各共享自行车企业均表示理解和支持暂停新增投放的决定。目前，全国已经有上海、广州、深圳、武汉等 11 个城市暂停共享自行车新增投放。
对此， ofo 对腾讯科技表示，小黄车积极配合北京市交委，立即做出安排和部署，严格执行不新增投放车辆的要求。目前，ofo 已经具有电子围栏相关技术条件，在通州、东城区、西城区进行了满足试点条件的单车投放。
以下为 ofo 回应全文：
针对北京市交通委员会停放共享单车的规定，ofo 小黄车积极配合北京市交委，立即做出安排和部署，严格执行不新增投放车辆的要求。本月起，ofo 还会增加近百辆调度车，配合路面单车整理。按市交委要求对现有存量进行秩序整治，分散布局。
截止目前，ofo 小黄车在北京配备有两千人的运维团队，以及近千人兼职运维人员，政策颁布后，还会在重点区域增加运维人员，对线下车辆进行网格化管理，建设“线上+线下”融合的运维团队，保障北京市道路整洁。
对于线下车辆管理，ofo 建立了“奇点”大数据系统，通过对出行大数据的分析利用，不断优化车辆的投放、调度，提升运营效率；迭代软硬件技术，积极配合试点电子围栏技术，探索“正面清单+负面清单”的电子围栏管理模式。从技术上实现了单车规范停放的监管需求，节省政府管理成本，推动行业健康、规范发展。
ofo 已具备电子围栏相关技术条件，并配合相关部门完成相关接口调试工作和备案工作。目前，ofo 小黄车在通州、东城区、西城区进行了满足试点条件的单车投放。
摩拜单车对于北京市交通委提出的加强共享单车管理、维护市容市貌的举措表示积极拥护和全力支持。
摩拜称，将继续通过多种技术和运维手段提升运营效率和用户体验，与相关主管部门合作共赢，在北京市交通委制定鼓励规范发展共享自行车的指导意见的过程中积极反馈，积极参与相关停放区设置技术导则、服务规范的制定及监管与服务平台的建设，为用户提供便捷、高效的共享出行服务，为城市可持续发展继续贡献力量，共同把北京建设成为国际一流的和谐宜居之都。
以下为摩拜回应全文：
摩拜单车对北京市交通委暂停共享自行车新增投放通知的回应
今天，北京市交通委召集各区管理部门和 15 家共享自行车企业负责人，听取共享自行车投放和管理的意见建议，研究决定并下发通知，暂停在本市新增投放共享自行车。摩拜单车对于北京市交通委提出的加强共享单车管理、维护市容市貌的举措表示积极拥护和全力支持。
自去年 8 月率先进入北京以来，摩拜单车提供绿色、环保、便捷、经济的“最后一公里”出行服务，在缓解交通拥堵、节能减排等方面发挥显著作用。在此期间，摩拜单车始终与城市相关管理部门保持顺畅沟通、相互理解和良性互动，携手为北京市民提供共享出行服务，助力文明城市建设。
作为中国智能共享单车首创者与领导者，摩拜单车在合理投放车辆的同时，更把精细化运营、促进供需动态平衡、提升单车使用效率视为重中之重。摩拜打造了业内唯一的大数据人工智能平台“魔方”，能够实时监测每一辆单车的运行情况，通过人工智能与线下调度相结合的方式调度车辆、平衡供给，在满足用户需求的同时维护良好的停放秩序和市容市貌。根据“魔方”的最新数据，北京共享单车市场已达供需平衡；下一步，共享单车将进入新赛道，精细化、智能化运营是重点，也是行业竞争的核心力量。
除了充分运用创新技术手段外，摩拜在北京拥有一支高效、专业的网格化运营团队，综合运用车联网、云计算和人工智能技术，7×24 小时高效调度车辆、平衡供需，及时处置乱停乱放、车辆淤积等情况；摩拜在为用户提供便利的同时，也在积极运用宣传倡导和信用分等手段，引导文明用车、有序停车，实现了用户、企业与社会价值的三赢。
摩拜将继续通过多种技术和运维手段提升运营效率和用户体验，与相关主管部门合作共赢，在北京市交通委制定鼓励规范发展共享自行车的指导意见的过程中积极反馈，积极参与相关停放区设置技术导则、服务规范的制定及监管与服务平台的建设，为用户提供便捷、高效的共享出行服务，为城市可持续发展继续贡献力量，共同把北京建设成为国际一流的和谐宜居之都。
相关文章
