腾讯科技讯，据外媒报道，美国有许多租车公司都购买了特斯拉 Model S，Tesloop 就是其中之一，该公司旗下的一辆 Model S 已经跑了 30 万英里（48 万公里），在普通人看来，公里数这么多的这车都该报废了。不过，Tesloop 依然对其信心满满，它们相信这辆 Model S 未来 6 年还能再跑 90 万英里（145 万公里）。
这辆 Model S 在 Tesloop 被称为 eHawk，它是该公司车队中唯一一台 Model S，同时也是最繁忙的车辆，因为 eHawk 每月都要在加州各大景点附近奔跑 1.7 万英里（2.73 万公里）。
更令人吃惊的是，在这辆 Model S 服役期间，它只因为出故障休息过 12 天。由于超级充电站充电免费，因此维护保养费用只花了 1.05 万美元，其中 6900 美元是日常保养，另外 3500 美元则花在了被撞坏的车灯上。
Tesloop 旗下也有其他豪华车，如奔驰S级和林肯加长车，如果它们也行驶 48 万公里，费用将分别高达 8.6 万和 7 万美元，而且这些传统燃油车辆小毛病更多，待在维修间的时间也更长。
看到这里，你肯定会想，电动车跑这么远，是不是电池基本也损耗殆尽了？其实没那么严重，在 eHawk 行驶里程突破 20 万英里时，其电池损耗仅为6%，，而且这还是每天都充满的情况下，Model S 的电池表现确实相当惊人。
Tesloop 一位高管表示：“除非要出远门，否则普通用户不会把电池充那么满。我们公司的车每天都要跑远路，因此 eHawk 每天都是满电行驶。”
当然，这辆 eHawk 也遇到了点问题。其行驶里程突破 20 万英里时，续航里程预测系统开始变的不准确。特斯拉检查车辆后表示该问题升级固件就能解决，但最终它们却直接更换电池了事。
Tesloop 表示，在未来六年的质保期内，它们准备让 eHawk 至少再跑 145 万公里。
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