之前 Uber 曾经计划与某家汽车厂商进行接触，后者希望能够收购 Uber 的自动驾驶技术，不过这一想法最终遭到了 Uber 董事会的否决。虽然这笔交易并未完成，但是在 Uber 的内部也引发了讨论，未来 Uber 可能与汽车厂商合作开发自动驾驶技术，甚至是两家公司联手组建一家相关的合资企业。
目前，Uber 的自动驾驶技术是由位于总部匹兹堡的高级技术团队负责，其中包括了卡内基梅隆大学的研究人员以及部分之前曾进行过机器人和自动驾驶技术研发的员工。
Uber 一直都在寻求独立研发自动驾驶技术，团队使用了沃尔沃或福特的汽车作为研发平台，在上面配备了来自于不同供应商的各种传感器，再与自己研发软件系统配合进行测试。目前 Uber 已经在匹兹堡、旧金山和亚利桑那州的坦佩市进行了自动驾驶服务试验，不过车上的乘客均为 Uber 的安全测试员和工程师，并且在测试的过程中还需要进行手动干预。
另外，Uber 还面临着与 Alphabet 旗下 Waymo 公司在自动驾驶领域的官司，再加上每年数十亿美元的研发支出，都为 Uber 的独立研发之路设下了重重障碍。
相比之下，Uber 的竞争对手 Lyft 则已经宣布与专门进行自动驾驶技术研发的公司进行合作，专注于未来的自动驾驶驾车服务。虽然 Uber 之前也与戴姆勒公司就自动驾驶技术达成了部分协议，但是双方的重点在于开放平台，汽车厂商和 Uber 都需要独立研发自己的相关技术。
去年，有消息称 Uber 曾与菲亚特·克莱斯勒公司就自动驾驶技术进行了某种合作形式的谈判，但是由于在谈判期间 Uber 发生了领导层更迭以及与 Waymo 的官司等事件，导致公司内部情况变得更加复杂，最终谈判被迫搁置。
根据最新的消息来看，在 Uber 选定新首席执行官之前，任何有关于自动驾驶研发方面的计划都不会进一步落实，直到公司解决了内部的混乱状态，同时结束与 Waymo 的官司为止。
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